শীতকালে বা ঠান্ডা আবহাওয়ায় ড্রোন কীভাবে স্থিরভাবে পরিচালনা করবেন? এবং শীতকালে ড্রোন চালানোর টিপস কী কী?
প্রথমত, শীতকালীন বিমানে সাধারণত নিম্নলিখিত চারটি সমস্যা দেখা দেয়:
১) ব্যাটারির কার্যক্ষমতা হ্রাস এবং ফ্লাইটের সময় কম;
২) ফ্লায়ারদের প্রতি নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি হ্রাস;
৩) ফ্লাইট কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স অস্বাভাবিকভাবে কাজ করে;
৪) ফ্রেমের অন্তর্ভুক্ত প্লাস্টিকের অংশগুলি ভঙ্গুর এবং কম শক্তিশালী হয়ে যায়।
নিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করা হবে:
১. ব্যাটারির কার্যক্ষমতা কম এবং ফ্লাইটের সময় কম
- কম তাপমাত্রার ফলে ব্যাটারির ডিসচার্জ কর্মক্ষমতা অনেক কমে যাবে, তারপর অ্যালার্ম ভোল্টেজ বাড়াতে হবে, অ্যালার্মের শব্দ অবিলম্বে অবতরণ করতে হবে।
- টেকঅফের আগে ব্যাটারিটি উষ্ণ পরিবেশে আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য ব্যাটারিটিকে ইনসুলেশন ট্রিটমেন্ট করতে হবে এবং টেকঅফের সময় ব্যাটারিটি দ্রুত ইনস্টল করতে হবে।
-নিরাপদ উড্ডয়ন নিশ্চিত করতে নিম্ন তাপমাত্রার উড্ডয়নের সময় স্বাভাবিক তাপমাত্রার অর্ধেকে কমিয়ে আনার চেষ্টা করুন।
সচরাচর জিজ্ঞাস্য:
১) ব্যাটারি ব্যবহারের তাপমাত্রা?
প্রস্তাবিত অপারেটিং তাপমাত্রা ২০°C এর উপরে এবং ৪০°C এর নিচে। চরম ক্ষেত্রে, ব্যাটারি ৫°C এর উপরে ব্যবহার করা নিশ্চিত করা প্রয়োজন, অন্যথায় ব্যাটারির আয়ু প্রভাবিত হবে এবং নিরাপত্তার জন্য বড় ঝুঁকি তৈরি হবে।
২) কিভাবে উষ্ণ রাখবেন?
- একটি উত্তপ্ত ঘরে, ব্যাটারির তাপমাত্রা ঘরের তাপমাত্রায় (৫°C-২০°C) পৌঁছাতে পারে।
- গরম না করে, ব্যাটারির তাপমাত্রা ৫ ডিগ্রির উপরে না ওঠা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন (চালানো থেকে বিরত থাকতে, ঘরের ভিতরে প্রোপেলার ইনস্টল করবেন না)
-গাড়ির ব্যাটারির তাপমাত্রা ৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি বাড়াতে এয়ার কন্ডিশনিং চালু করুন, সবচেয়ে ভালো হয় ২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস।
৩) অন্যান্য বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন?
-মোটর আনলক করার আগে ব্যাটারির তাপমাত্রা ৫°C এর উপরে হতে হবে, ২০°C সর্বোত্তম। ব্যাটারির তাপমাত্রা মানদণ্ডে পৌঁছেছে, অবিলম্বে উড়তে হবে, নিষ্ক্রিয় থাকা যাবে না।
-শীতকালীন বিমানে উড়ার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় নিরাপত্তা ঝুঁকি হলো যাত্রী নিজেই। ঝুঁকিপূর্ণ বিমান, কম ব্যাটারির উড্ডয়ন খুবই বিপজ্জনক। প্রতিটি উড্ডয়নের আগে ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ করা আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
৪) অন্যান্য ঋতুর তুলনায় শীতকালে কি বিমানের সময় কম হবে?
প্রায় ৪০% সময় কমবে। অতএব, ব্যাটারির লেভেল ৬০% হলে আবার ল্যান্ডিংয়ে ফিরে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। যত বেশি বিদ্যুৎ অবশিষ্ট থাকবে, তত বেশি নিরাপদ।
৫) শীতকালে ব্যাটারি কীভাবে সংরক্ষণ করবেন?
উত্তাপযুক্ত, শুকনো স্টোরেজ স্পেস।
৬) শীতকালে চার্জ দেওয়ার ক্ষেত্রে কি কোন সতর্কতা আছে?
শীতকালীন চার্জিং পরিবেশে প্রায় ২০° সেলসিয়াস তাপমাত্রা সবচেয়ে ভালো। কম তাপমাত্রার পরিবেশে ব্যাটারি চার্জ করবেন না।
২. ফ্লায়ারদের জন্য নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি কমানো
আঙুলের দক্ষতার উপর নিম্ন তাপমাত্রার প্রভাব কমাতে বিশেষ গ্লাভস ব্যবহার করুন।
৩. ফ্লাইট কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স অস্বাভাবিকভাবে কাজ করে
ফ্লাইট কন্ট্রোল হল ড্রোনের কন্ট্রোল কোর, কম তাপমাত্রায় উড্ডয়নের আগে ড্রোনটিকে প্রিহিট করতে হবে, যেভাবে আপনি ব্যাটারি প্রিহিটিং পদ্ধতিটি উল্লেখ করতে পারেন।
৪. ফ্রেমের অন্তর্ভুক্ত প্লাস্টিকের অংশগুলি ভঙ্গুর এবং কম শক্তিশালী হয়ে যায়
কম তাপমাত্রার কারণে প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশ দুর্বল হয়ে পড়বে এবং কম তাপমাত্রার পরিবেশে ফ্লাইটে বড় ধরনের চালচলন করতে পারবে না।
আঘাত কমাতে অবতরণ মসৃণ রাখতে হবে।
সারাংশ:
-উড্ডয়নের আগে:৫°C এর উপরে গরম করুন, ২০°C সবচেয়ে ভালো।
-ফ্লাইটে:বড় ধরণের কৌশল ব্যবহার করবেন না, উড্ডয়নের সময় নিয়ন্ত্রণ করুন, নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারির শক্তি টেকঅফের আগে ১০০% এবং অবতরণের সময় ৫০%।
-অবতরণের পর:ড্রোনটিকে আর্দ্রতামুক্ত করুন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করুন, এটিকে শুষ্ক এবং উত্তাপযুক্ত পরিবেশে সংরক্ষণ করুন এবং কম তাপমাত্রার পরিবেশে চার্জ করবেন না।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-২১-২০২৩